Сальнік - наша звычайная назва для змазачных сальнікаў.Гэта механічны элемент, які выкарыстоўваецца для ўшчыльнення змазкі.Ён можа ізаляваць дэталі, якія неабходна змазаць у дэталях трансмісіі, ад выхадных частак, каб не дапусціць уцечкі алею.
Сальнікі дзеляцца на статычныя і дынамічныя, і іх асноўнай функцыяй з'яўляецца ўшчыльненне і змазка.Калі сальнік працуе нармальна, паміж кромкай сальніка і валам будзе пласт алейнай плямы.Гэты пласт алейнай плямы валодае не толькі ўшчыльняючым, але і змазачным эфектам.
Канкрэтныя прычыны ўцечкі сальніка наступныя:
- Натуральнае старэнне сальнікаў зніжае ўшчыльняльную здольнасць.
- Празмерны знос або дэфармацыя падшыпнікаў.
- Сальнік будзе зношаны ў пэўнай ступені падчас выкарыстання.
- Пры ўсталёўцы сальнік не на месцы.
- Каля сальніка выкарыстоўваецца занадта шмат змазачнага алею або вентыляцыйная адтуліна заблакавана.
- Тып выкарыстоўванага сальніка не адпавядае рухавіку.
Нягледзячы на тое, што няспраўнасці ўцечкі алею сальніка сустракаюцца адносна часта, і прычыны няспраўнасцяў уцечкі алею таксама розныя, але няспраўнасці ўцечкі масла сальніка адносна лёгка вырашыць.Пакуль вы больш уважліва назіраеце за аўтамабілем і своечасова выяўляеце праблемы, вы можаце кантраляваць аварыю да мінімуму.Каб прадухіліць пашырэнне аварыі, можна таксама пазбегнуць далейшага пашырэння аварыі і прычынення вялікіх эканамічных страт гоншчыкам.
Час публікацыі: 4 жніўня 2022 г